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“美国象征”跌落神坛!百年波音筹资艰难

参考消息网5月26日报道 外媒称,受到新冠疫情累及的波音作为美国势力的象征在3月处于赤诚田地:它寻求在金融市场筹资,但没有成功。

据法新社纽约5月24日报道,虽然随后它成功经由过程私人投资者而借到250亿美元(1美元约合7.12元人夷易近币——本网注),这段苦楚的经历照样显示了有着103年历史的波音正在蒙受一个新的期间:波音不再是那个在数十年间主导航空业的不会犯错的“巨无霸”。

在两起导致300多人逝世亡的空难变乱后,波音的明星机型737MAX无法起飞已经跨越一年,订单取消的情形也赓续呈现。这严重袭击了波音的形象,而对其改革性的787机型的需求也大年夜幅削减。

因这场绞杀举世航空运输业的公共卫生危急以及来自欧洲对手空客绝不手软的竞争,这个相称于美国海内临盆总值(GDP)1%的西雅图巨子的未来继承黯淡。

波音前工程师斯坦·索舍觉得:“波音面临严酷的资金寻衅。空中运输崩塌,飞机都停飞,航空客户不必要新的飞机,供应链上的供货商能力呈现问题。”

美国有名航空业咨询公司利厄姆公司的专家斯科特·汉密尔顿说:“波音现在的重大年夜寻衅是活下去。”

1月份走顿时任的波音新总裁戴维·卡尔霍恩近期在电视频道上表示:“毫无疑问,MAX的问题、空难变乱让我们陷入逆境,倒退大年夜概两年。”

报道称,经久以来,波音被视为不会破产的企业。它涉及在美国的1.7万家供应商,250万直接和间接就业岗位,照样五角大年夜楼最紧张的供应商。美国总统特朗普4月11日表示要为支援波音“竭尽所能”。消息人士称,美国财长姆努钦同波音维持着常常性的联系。

然则,面对为该行业申请600亿美元支援的波音,政府斟酌的是避免公共资金成为企业高管的分红和酬金。

报道先容,补救来自美联储。在美联储的保证下,这个航空巨子得到了250亿美元的融资,为其历史上金额第六大年夜的公司债。不过,波音不得不做出紧张让步,比如许诺假如评级机构再次低落其评级,就要向债权人支付更多利息。

一名银行消息人士称,债务已跨越600亿美元的波音现在“财务状况牢固”。另一名消息人士称,“投资者信托企业会快速重振和苏醒”。

在此时代,波音减少了1.6万个岗位。消息人士称,它还可能减少两条波音787组装线并将工程中间迁往资源更低的州。

美国蒂尔集团的理查德·阿布拉菲亚表示:“以前的10年,波音没有宣布新产品。这在企业历史上仅发生过两次。而且下一个10年,也没有任何迹象注解它会宣布什么新器械。”

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